一、日常檢查與記錄

1. 外觀檢查
   • 閥體及連接部位：
     • 檢查閥體表面是否有腐蝕、裂紋或變形，重點(diǎn)查看法蘭連接處、焊接部位是否泄漏（可通過(guò)肥皂水涂抹檢測(cè)）。
     • 若發(fā)現(xiàn)泄漏，需緊固螺栓（注意對(duì)稱擰緊，避免應(yīng)力集中）或更換密封墊片（如金屬纏繞墊、聚四氟乙烯墊）。
   • 執(zhí)行機(jī)構(gòu)：
     • 觀察電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)（如電機(jī)、減速箱）或氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)（如氣缸、電磁閥）是否有異常噪音、振動(dòng)或過(guò)熱（手觸表面溫度≤60℃）。
     • 檢查氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的氣源壓力是否穩(wěn)定（通常0.4-0.7MPa），若壓力波動(dòng)大需排查氣源處理元件（如過(guò)濾器、減壓閥）是否堵塞或失效。
2. 開(kāi)關(guān)狀態(tài)驗(yàn)證
   • 手動(dòng)/自動(dòng)切換測(cè)試：
     • 對(duì)于帶手動(dòng)操作功能的球閥，定期（如每月）切換至手動(dòng)模式，手動(dòng)開(kāi)關(guān)閥門2-3次，檢查閥桿是否靈活、無(wú)卡滯。
     • 切換回自動(dòng)模式后，通過(guò)控制系統(tǒng)發(fā)送開(kāi)關(guān)信號(hào)，驗(yàn)證閥門動(dòng)作是否與指令一致（如全開(kāi)/全關(guān)位置反饋信號(hào)準(zhǔn)確）。
   • 行程限位檢查：
     • 確認(rèn)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的行程開(kāi)關(guān)（如機(jī)械限位、電子限位）或氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的磁性開(kāi)關(guān)位置準(zhǔn)確，避免閥門過(guò)開(kāi)或過(guò)關(guān)導(dǎo)致密封件損壞。
3. 運(yùn)行數(shù)據(jù)記錄

   • 記錄閥門開(kāi)關(guān)次數(shù)、運(yùn)行時(shí)間、故障代碼（如有）等數(shù)據(jù)，為維護(hù)周期制定提供依據(jù)。例如，高頻開(kāi)關(guān)（>100次/天）的閥門需縮短密封件更換周期。

二、定期維護(hù)（按時(shí)間或運(yùn)行次數(shù)劃分）

1. 清潔與防腐

• 閥體內(nèi)部清潔：
  • 關(guān)閉閥門上下游截止閥，排空管內(nèi)介質(zhì)后，拆卸閥蓋（若為法蘭連接）或球體（若為可拆卸結(jié)構(gòu)），用軟毛刷或壓縮空氣清理閥座、球體表面附著的污垢（如鐵銹、顆粒物）。
  • 對(duì)于易結(jié)垢介質(zhì)（如污水、蒸汽冷凝水），可定期（如每3個(gè)月）用專用清洗劑（如檸檬酸溶液）浸泡閥座密封面，去除水垢。
• 執(zhí)行機(jī)構(gòu)清潔：
  • 用干布擦拭電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)外殼灰塵，避免灰塵進(jìn)入電機(jī)或減速箱；若環(huán)境油污嚴(yán)重，可用中性清潔劑（如稀釋的洗潔精）擦拭后晾干。
  • 清理氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)氣缸表面油污，防止活塞密封圈老化；檢查氣源管路過(guò)濾器排水閥是否堵塞，定期排水（如每周一次）防止水分進(jìn)入氣缸。

2. 潤(rùn)滑維護(hù)

• 閥桿潤(rùn)滑：
  • 在閥桿與填料函接觸部位涂抹適量高溫潤(rùn)滑脂（如二硫化鉬潤(rùn)滑脂），減少摩擦和磨損，防止閥桿卡死。
  • 潤(rùn)滑周期：低頻開(kāi)關(guān)（<10次/天）的閥門每6個(gè)月潤(rùn)滑一次；高頻開(kāi)關(guān)閥門每3個(gè)月潤(rùn)滑一次。
• 執(zhí)行機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑：
  • 電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)：
    • 檢查減速箱油位（通過(guò)油位鏡觀察），若油位低于下限需補(bǔ)充同型號(hào)潤(rùn)滑油（如32#或46#機(jī)械油），避免齒輪干磨。
    • 每1-2年更換一次減速箱潤(rùn)滑油，同時(shí)清理油底殼磁性塞上的鐵屑（反映齒輪磨損情況）。
  • 氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)：
    • 在氣缸活塞桿表面涂抹少量硅基潤(rùn)滑脂，減少密封圈摩擦；每6個(gè)月檢查活塞密封圈是否老化開(kāi)裂，必要時(shí)更換。

3. 密封件檢查與更換

• 閥座密封圈：
  • 拆卸閥體后，檢查閥座密封圈（如PTFE、金屬硬密封）是否有劃痕、變形或彈性失效。
  • 更換標(biāo)準(zhǔn)：
    • 軟密封（PTFE）：若介質(zhì)泄漏量超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)（如DN100球閥泄漏量>0.1L/min），需更換密封圈。
    • 硬密封（金屬）：若密封面有深度>0.1mm的劃痕或磨損，需返廠修復(fù)或更換閥座。
• 填料函密封：
  • 檢查填料函（如石墨盤根、V型填料）是否壓實(shí)，若泄漏可通過(guò)擰緊填料壓蓋螺栓（注意均勻擰緊，避免閥桿彎曲）止漏。
  • 若填料老化變硬，需更換新填料，更換后手動(dòng)開(kāi)關(guān)閥門2-3次，使填料與閥桿充分貼合。

4. 執(zhí)行機(jī)構(gòu)校準(zhǔn)

• 電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)：
  • 使用專用調(diào)試工具（如手操器）校準(zhǔn)閥門全開(kāi)/全關(guān)位置，確保行程開(kāi)關(guān)信號(hào)準(zhǔn)確；若電機(jī)扭矩不足（如開(kāi)關(guān)閥門時(shí)電機(jī)嗡嗡響但不動(dòng)作），需檢查減速箱齒輪或電機(jī)繞組是否損壞。
• 氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)：

  • 調(diào)整氣缸進(jìn)氣壓力（通過(guò)減壓閥）至額定值，確保閥門開(kāi)關(guān)速度符合要求（如全開(kāi)時(shí)間≤5秒）；若電磁閥響應(yīng)遲緩，需清理閥芯污垢或更換電磁閥線圈。

三、特殊工況維護(hù)

1. 高溫介質(zhì)工況（如蒸汽、導(dǎo)熱油）

• 熱膨脹補(bǔ)償：
  • 閥門安裝時(shí)預(yù)留足夠熱膨脹空間（如法蘭連接處加裝膨脹節(jié)），避免高溫導(dǎo)致閥體變形或泄漏。
• 密封件選型：
  • 選用耐高溫密封材料（如石墨填充PTFE、金屬C型環(huán)），替代普通PTFE密封圈，防止高溫老化失效。
• 冷卻措施：
  • 對(duì)于長(zhǎng)期高溫運(yùn)行的閥門，可在閥體外部加裝冷卻水套或風(fēng)扇，降低閥體溫度，延長(zhǎng)密封件壽命。

2. 低溫介質(zhì)工況（如液氮、低溫天然氣）

• 防凍處理：
  • 閥門排水口需保持暢通，避免低溫介質(zhì)結(jié)冰膨脹損壞閥體；若閥門長(zhǎng)期停用，需排空管內(nèi)介質(zhì)并充入干燥氮?dú)獗Ｗo(hù)。
• 潤(rùn)滑脂選型：
  • 使用低溫潤(rùn)滑脂（如硅基潤(rùn)滑脂，工作溫度范圍-50℃~150℃），防止普通潤(rùn)滑脂在低溫下凝固導(dǎo)致閥桿卡滯。

3. 腐蝕性介質(zhì)工況（如酸、堿、海水）

• 材質(zhì)升級(jí)：
  • 閥體材質(zhì)選用耐腐蝕合金（如316L不銹鋼、哈氏合金），閥座密封圈采用聚全氟乙丙烯（FEP）或聚醚醚酮（PEEK）。
• 定期檢測(cè)：

  • 每6個(gè)月對(duì)閥門進(jìn)行厚度檢測(cè)（如超聲波測(cè)厚儀），若閥體壁厚減薄>20%需更換閥門；檢查法蘭連接螺栓是否腐蝕斷裂，及時(shí)更換。

四、長(zhǎng)期停用維護(hù)

1. 清潔與干燥：
   • 排空管內(nèi)介質(zhì)后，用壓縮空氣吹掃閥體內(nèi)部殘留液體，防止腐蝕；若介質(zhì)為易結(jié)晶物質(zhì)（如鹽水），需用清水沖洗閥座密封面。
2. 防護(hù)處理：
   • 在閥體外部涂抹防銹油（如礦物油基防銹油），法蘭連接面涂抹黃油防止生銹；電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)電機(jī)端子盒內(nèi)放置干燥劑（如硅膠），避免受潮短路。
3. 定期動(dòng)作：

   • 長(zhǎng)期停用（>3個(gè)月）的閥門，每2周手動(dòng)或自動(dòng)開(kāi)關(guān)一次，防止閥座與球體粘連導(dǎo)致無(wú)法動(dòng)作。

五、常見(jiàn)故障及處理方法